As ruas da cidade não podem pertencer aos carros, elas pertencem ao povo que se locomove a pé ou de bicicleta. As cidades brasileiras são concebidas em sentido contrário a essa ideia. Reverter isso é tarefa complexa, de longo prazo. No Recife, cidade cujo território historicamente foi ocupado de modo não planejado, temos avançado bastante, mas ainda estamos longe do que pretendemos. Hoje nossa cidade conta com 70 km de rede ciclável distribuídos entre ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas. (LS)
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