. Está na Gazeta Mercantil de hoje. O Brasil perdeu, em 2007, R$ 30,4 bilhões em desastres nas rodovias federais e estaduais e em aglomerações urbanas. O montante, equivalente ao triplo do investimento feito em geração e transmissão de energia elétrica, é apontado em estudo do economista José Aroudo Mota, do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA).
. É a abordagem, digamos, econômica de um grave problema social. Em minha opinião há que considerar como causas da escalada de acidentes automobilísticos não apenas o péssimo estado das estradas, o alcoolismo e a imperícia de condutores de veículos. A política nacional de transportes precisa se tornar contemporânea, dando o devido peso à ferrovia como meio de transporte de cargas preferencial e, nas cidades, priorizando o transporte de massas ao invés do transporte individual. Para tanto, serão necessários investimentos públicos de grande envergadura, possíveis na medida em que o Estado brasileiro supere sua prolongada crise de financiamento.
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