Gazeta Mercantil:
Crise afeta menos carros de luxo
O Civic (Honda) passou de quinto a segundo carro mais vendido no Brasil depois da crise. Os carros de luxo foram menos afetados que os “populares” - modelos 1.0 respondem agora por 46% das vendas, quando detinham mais de 50% dois meses atrás. “A falta de crédito pesou sobre carros de entrada”, afirma o gerente regional de marketing e venda da GM, Rodrigo Rumi. Focadas em carros de maior valor, Toyota e Citroën ampliaram em 24,8% e 11,6%, respectivamente, as vendas nos 12 primeiros dias de dezembro sobre o mesmo período de novembro, enquanto o mercado geral caiu 4% no período. Os números registrados até a última sexta-feira ainda não refletem o final de semana de vendas com IPI reduzido. Segundo a GM, as vendas subiram 30% em média nas revendas e feirões.
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